Hướng dẫn sửa lỗi L03 GFADNT xe nâng điện 2.5 tấn Komatsu FE25-1, FE25H-1 và xe nâng điện 3 tấn Komatsu FE30-1

Lỗi L03 GFADNT là lỗi nhiệt độ bất thường tại bộ tản nhiệt của bộ sạc trên xe nâng điện Komatsu. Mã lỗi này áp dụng cho các dòng xe:

• Xe nâng điện 2.5 tấn Komatsu FE25-1.
• Xe nâng điện 2.5 tấn Komatsu FE25H-1.
• Xe nâng điện 3 tấn Komatsu FE30-1.

Quy trình kiểm tra có sự khác nhau giữa hai nhóm số Serial:

• Serial number từ 300001 đến 304911.
• Serial number từ 304912 trở lên.

Vì vậy, trước khi kiểm tra, kỹ thuật viên cần xác định chính xác số Serial của xe để sử dụng đúng vị trí giắc điện và tiêu chuẩn đo.

Lỗi L03 GFADNT là lỗi gì?

Theo tài liệu kỹ thuật Komatsu, mã lỗi GFADNT – OVER Temp. HEATSINK (GHGR) có cấp độ cảnh báo L03.

Lỗi xuất hiện khi nhiệt độ bộ tản nhiệt của bộ sạc vượt quá 113°C. Đây là hiện tượng nhiệt độ bất thường trong hệ thống bộ sạc.

Khi phát hiện lỗi, bộ điều khiển sẽ:

• Dừng quá trình sạc.
• Hiển thị biểu tượng cảnh báo trên bảng đồng hồ.
• Kích hoạt còi cảnh báo.

Hậu quả trực tiếp là ắc quy xe nâng không thể tiếp tục sạc.

Nguyên nhân gây lỗi L03 GFADNT

Theo thứ tự kiểm tra trong tài liệu, lỗi L03 GFADNT có thể xuất phát từ bảy nguyên nhân:

1. Lọc bụi hoặc lưới lọc bị tắc.
2. Vị trí lắp đặt bộ sạc không đúng.
3. Dây điện của quạt làm mát bộ tản nhiệt bị ngắt hoặc tiếp xúc không tốt.
4. Quạt làm mát bộ tản nhiệt bị hỏng.
5. Cảm biến nhiệt độ bộ tản nhiệt TH1 bị hỏng.
6. Bo mạch CPU P1 bị hỏng.
7. Bộ sạc bị hỏng.

Nên thực hiện kiểm tra lần lượt theo đúng thứ tự trên, bắt đầu từ hệ thống lọc và điều kiện lắp đặt trước khi kiểm tra linh kiện điện.

Bước 1: Kiểm tra lọc bụi và lưới lọc

Lọc bụi hoặc lưới lọc bị tắc có thể làm giảm lưu lượng gió, khiến nhiệt tích tụ bên trong bộ sạc và làm nhiệt độ bộ tản nhiệt vượt quá 113°C.

Cần kiểm tra thời điểm vệ sinh hoặc thay lọc theo số Serial của xe.

Xe có Serial number từ 300001 đến 304911

• Thay lọc bụi tiêu chuẩn STD: định kỳ 24 tháng.
• Vệ sinh lọc bụi tiêu chuẩn STD: định kỳ 6 tháng.
• Thay lọc khử muối tùy chọn OPT: định kỳ 6 tháng.
• Vệ sinh lưới lọc: định kỳ 6 tháng.

Xe có Serial number từ 304912 trở lên

• Thay lọc bụi tiêu chuẩn STD: định kỳ 12 tháng.
• Vệ sinh lọc bụi tiêu chuẩn STD: định kỳ 6 tháng.
• Thay lọc khử muối tùy chọn OPT: định kỳ 6 tháng.
• Vệ sinh lưới lọc: định kỳ 6 tháng.

Nếu lọc hoặc lưới lọc bị bẩn, hãy vệ sinh hoặc thay thế theo đúng thời hạn quy định.

Bước 2: Kiểm tra vị trí lắp đặt bộ sạc

Bộ sạc đặt quá sát sàn hoặc quá gần tường có thể khiến quá trình hút và thoát khí làm mát bị cản trở.

Vị trí lắp bộ sạc phải đáp ứng đồng thời hai điều kiện:

• Chiều cao tính từ mặt sàn: tối thiểu 250 mm.
• Khoảng cách từ bộ sạc đến tường: tối thiểu 250 mm.

Nếu không đạt các khoảng cách trên, cần điều chỉnh lại vị trí lắp đặt bộ sạc.

Bước 3: Kiểm tra dây điện quạt làm mát bộ tản nhiệt

Trước khi mở bộ sạc và đo điện trở, thực hiện đúng trình tự an toàn trong tài liệu:

1. Rút phích cắm của bộ sạc.
2. Tắt cầu dao nguồn điện xoay chiều AC.
3. Chờ ít nhất 10 phút.
4. Sau khi đã chờ đủ thời gian, mở nắp bộ sạc.
5. Ngắt giắc CN5 của bo mạch CPU P1.
6. Ngắt giắc CNF1 của quạt làm mát bộ tản nhiệt.
7. Đo điện trở đường dây.

Tiêu chuẩn đối với Serial 300001–304911

Theo bảng kiểm tra trong tài liệu:

Tiêu chuẩn đối với Serial từ 304912 trở lên

Nếu điện trở đo được vượt quá 1Ω, cần kiểm tra tình trạng ngắt mạch, giắc cắm và dây dẫn của quạt làm mát bộ tản nhiệt.

Lưu ý: Hình sơ đồ của nhóm Serial 300001–304911 thể hiện một số ký hiệu chân giắc khác với bảng tiêu chuẩn kiểm tra. Khi thao tác thực tế, cần đối chiếu đúng sơ đồ dây và cấu hình bộ sạc trên xe theo số Serial, không tự ý đấu nối khi chưa xác định chính xác chân giắc.

Bước 4: Kiểm tra quạt làm mát bộ tản nhiệt

Nếu lọc, vị trí lắp đặt và dây điện đều không phát hiện bất thường, tài liệu xác định quạt làm mát bộ tản nhiệt có thể đã bị hỏng.

Quạt không hoạt động hoặc hoạt động không đạt yêu cầu sẽ làm giảm khả năng giải nhiệt, khiến nhiệt độ bộ tản nhiệt tăng cao và phát sinh lỗi L03 GFADNT.

Trong trường hợp này, cần xử lý hoặc thay thế quạt làm mát bộ tản nhiệt bị lỗi.

Bước 5: Kiểm tra cảm biến nhiệt độ bộ tản nhiệt TH1

Vị trí giắc và tiêu chuẩn đo cảm biến TH1 khác nhau tùy theo số Serial.

Trước khi kiểm tra, phải rút phích cắm bộ sạc, tắt cầu dao nguồn AC và chờ ít nhất 10 phút rồi mới mở nắp bộ sạc.

Đối với Serial number 300001–304911

1. Ngắt giắc CN5 của bo mạch CPU P1.
2. Ngắt giắc CN3 của bo mạch điều khiển.
3. Đo điện trở cảm biến nhiệt độ TH1 giữa chân CN3-1 và CN3-2.

Tiêu chuẩn tại nhiệt độ không khí 10°C:

• Điện trở tối đa: 1Ω.

Đối với Serial number từ 304912 trở lên

1. Ngắt giắc CN5 của bo mạch CPU P1.
2. Ngắt giắc CN4 của bo mạch CPU.
3. Đo điện trở cảm biến TH1 giữa chân CN4-9 và CN4-10.

Tiêu chuẩn điện trở:

• Từ 150Ω đến 450kΩ.

Nếu kết quả không nằm trong tiêu chuẩn tương ứng, cảm biến nhiệt độ bộ tản nhiệt TH1 hoặc mạch liên quan có thể bị lỗi.

Bước 6: Kiểm tra bo mạch CPU P1

Nếu đã kiểm tra lọc, vị trí lắp bộ sạc, dây điện, quạt làm mát và cảm biến TH1 nhưng không phát hiện hư hỏng, tài liệu xác định bo mạch CPU P1 có thể bị lỗi.

Đây là lỗi bên trong bo mạch, vì vậy tài liệu ghi rõ không thể thực hiện xử lý sự cố chi tiết đối với bộ phận này.

Bước 7: Kiểm tra bộ sạc

Nếu toàn bộ các hạng mục trước đó đều đạt tiêu chuẩn nhưng lỗi L03 GFADNT vẫn xuất hiện, nguyên nhân cuối cùng được xác định là bộ sạc bị hỏng.

Khi đó, cần kiểm tra và xử lý bộ sạc phù hợp với tình trạng thực tế.

Trình tự sửa lỗi L03 GFADNT đề xuất

Có thể tóm tắt quy trình kiểm tra theo thứ tự sau:

1. Xác định số Serial của xe.
2. Kiểm tra và vệ sinh lọc bụi, lưới lọc.
3. Kiểm tra thời hạn thay lọc.
4. Đo khoảng cách lắp đặt bộ sạc với sàn và tường.
5. Ngắt nguồn AC và chờ ít nhất 10 phút.
6. Kiểm tra dây điện của quạt làm mát.
7. Kiểm tra quạt làm mát bộ tản nhiệt.
8. Đo cảm biến nhiệt độ TH1 theo đúng nhóm Serial.
9. Kiểm tra bo mạch CPU P1.
10. Nếu tất cả hạng mục đều bình thường, kiểm tra bộ sạc.

Lưu ý an toàn khi sửa lỗi GFADNT

Bộ sạc sử dụng nguồn điện xoay chiều nên việc kiểm tra phải được thực hiện cẩn thận. Trước khi mở nắp bộ sạc, bắt buộc phải:

• Rút phích cắm bộ sạc.
• Tắt cầu dao nguồn điện AC.
• Chờ ít nhất 10 phút.
• Chỉ đo tại đúng chân giắc dành cho số Serial đang kiểm tra.

Không mở bộ sạc ngay sau khi vừa ngắt nguồn và không tự ý thay đổi đường dây hoặc chân giắc.

Tài liệu hãng Komatsu hướng dẫn sửa lỗi L03 GFADNT trên xe nâng điện 2.5 tấn và 3 tấn Komatsu FE25-1 và FE30-1

Kết luận

Lỗi L03 GFADNT trên xe nâng điện Komatsu FE25-1, FE25H-1 và FE30-1 xuất hiện khi nhiệt độ bộ tản nhiệt của bộ sạc vượt quá 113°C. Khi xảy ra lỗi, hệ thống sẽ dừng sạc, hiển thị cảnh báo, kích hoạt còi và khiến ắc quy không thể sạc được.

Nguyên nhân cần được kiểm tra lần lượt từ lọc bụi, lưới lọc, vị trí lắp bộ sạc, dây quạt, quạt làm mát, cảm biến nhiệt độ TH1, bo mạch CPU P1 đến toàn bộ bộ sạc. Đặc biệt, cần phân biệt xe có Serial 300001–304911 và xe có Serial 304912 trở lên vì vị trí giắc, tiêu chuẩn đo và chu kỳ thay lọc có sự khác nhau.