L01 D19RKY trên xe nâng điện 2.5 tấn Komatsu FE25-1, FE25H-1 và xe nâng điện 3 tấn Komatsu FE30-1 – Nguyên nhân và hướng dẫn sửa lỗi chi tiết

Lỗi L01 D19RKY là gì?

L01 D19RKY (SHORT_P Cooling FAN1 RLY) là lỗi ngắn mạch (Short Circuit) trên mạch điều khiển rơ le quạt làm mát số 1 (Cooling Fan 1 Relay) trong Master Controller.

Lỗi này thường xuất hiện trên các dòng:

• Xe nâng điện Komatsu FE25-1 (2.5 tấn)
• Xe nâng điện Komatsu FE25H-1 (2.5 tấn)
• Xe nâng điện Komatsu FE30-1 (3 tấn)

Khi lỗi xuất hiện, bộ điều khiển phát hiện tín hiệu điện áp bất thường tại mạch điều khiển relay quạt làm mát mặc dù relay đang ở trạng thái OFF.

Thông tin chi tiết lỗi L01 D19RKY

Điều kiện phát sinh lỗi

Master Controller sẽ ghi nhận lỗi khi:

• Relay Cooling Fan 1 đang ở trạng thái OFF
• Nhưng điện áp đầu ra vẫn lớn hơn hoặc bằng 2.6V
• Hiện tượng này kéo dài liên tục 100 ms

Điều này chứng tỏ đường điều khiển relay đang bị chập nguồn hoặc có điện áp bất thường.

Hiện tượng khi xe báo lỗi L01 D19RKY

Khi lỗi xảy ra có thể xuất hiện các hiện tượng:

• Quạt làm mát số 1 vẫn quay liên tục.
• Xe lưu mã lỗi trong bộ điều khiển.
• Quạt không được điều khiển đúng theo nhiệt độ.
• Hệ thống làm mát hoạt động không đúng chu trình.

Thông thường xe vẫn có thể hoạt động nhưng hệ thống làm mát sẽ hoạt động không chính xác.

Nguyên nhân gây lỗi L01 D19RKY

Theo tài liệu kỹ thuật Komatsu, có 2 nguyên nhân chính.

1. Chập dây điện điều khiển Relay Cooling Fan 1

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất.

Có thể do:

• Dây điện bị cọ sát vào khung xe.
• Dây bị bóp dập.
• Giắc cắm bị nước vào.
• Chập nguồn 24V.
• Chập giữa các dây trong bó dây điện.

Đây là nguyên nhân thường gặp nhất.

2. Master Controller bị hỏng

Nếu toàn bộ dây điện đều bình thường nhưng bộ điều khiển vẫn xuất tín hiệu sai thì Master Controller đã bị lỗi bên trong.

Komatsu xác định đây là lỗi nội bộ và gần như không thể sửa chữa tại hiện trường.

Sơ đồ mạch liên quan

Trong sơ đồ điện:

Các thành phần chính gồm:

• Master Controller C02
• Cooling Fan 1 Relay R01
• Cooling Fan Relay R09
• Fuse F106 (3A)
• DC/DC Converter M54
• Cooling Fan M09
• Các đầu nối R35, R30, M64, M57...

Master Controller điều khiển Relay R01 để cấp nguồn cho quạt làm mát.

Nếu đường điều khiển relay bị chập nguồn thì Master Controller sẽ ghi nhận mã lỗi L01 D19RKY.

Quy trình kiểm tra và sửa lỗi L01 D19RKY

Bước 1: Tắt khóa điện

Đưa chìa khóa về vị trí OFF.

Bước 2: Ngắt nguồn ắc quy

Chờ toàn bộ đèn trên bảng điều khiển tắt.

Sau đó:

• Rút giắc pin.
• Ngắt hoàn toàn nguồn điện.

Bước 3: Tháo Relay R01

Tháo relay Cooling Fan 1 (R01) khỏi hộp relay.

Bước 4: Cắm lại pin

Sau khi tháo relay:

• Cắm lại pin.
• Bật chìa khóa ON.

Bước 5: Đo điện áp

Đo điện áp tại đế relay R01.

Vị trí đo

Giữa:

• Chân (1)
• Chân (2)

của socket relay R01.

Giá trị tiêu chuẩn

≤ 1V

Đánh giá kết quả đo

Trường hợp 1

Điện áp lớn hơn 1V

Nguyên nhân:

• Chập dây điện.
• Dây bị dính nguồn.
• Giắc bị oxy hóa.
• Dây bị cọ vào khung.

Cần:

• Kiểm tra toàn bộ bó dây từ Master Controller tới Relay R01.
• Kiểm tra giắc cắm.
• Kiểm tra các điểm cọ sát.
• Thay dây nếu phát hiện hỏng.

Trường hợp 2

Điện áp đạt chuẩn (≤1V) nhưng lỗi vẫn còn

Khả năng rất cao:

Master Controller bị lỗi.

Trong trường hợp này:

• Kiểm tra lại nguồn cấp.
• Kiểm tra mass.
• Nếu mọi thứ đều bình thường thì thay Master Controller.

Những vị trí cần kiểm tra kỹ

Nên kiểm tra lần lượt:

• Relay R01.
• Chân relay bị cháy.
• Đế relay.
• Cầu chì F106.
• Giắc Master Controller C02.
• Dây từ Controller đến Relay.
• Dây mass.
• Dây nguồn 24V.
• Các đầu nối trung gian.
• Dây gần quạt làm mát.
• Dây gần khung xe.

Cách xóa lỗi sau khi sửa

Sau khi sửa xong:

1. Tắt khóa điện.
2. Chờ khoảng 10 giây.
3. Bật khóa ON.
4. Khởi động xe.

Nếu nguyên nhân đã được khắc phục, mã lỗi sẽ tự mất.

Lưu ý khi sửa chữa

• Không thay Master Controller ngay khi chưa kiểm tra dây điện.
• Không bỏ qua bước đo điện áp tại chân relay.
• Kiểm tra kỹ hiện tượng chập nguồn 24V.
• Không dùng relay khác thông số.
• Kiểm tra luôn tình trạng oxy hóa tại các giắc cắm.
• Sau khi sửa nên chạy thử xe để xác nhận quạt làm mát hoạt động đúng theo nhiệt độ.

Mẹo chẩn đoán nhanh

Nếu gặp mã L01 D19RKY:

• Quạt luôn chạy ngay khi bật khóa điện → nghi ngờ chập dây điều khiển hoặc relay bị dính.
• Quạt không hoạt động theo nhiệt độ nhưng dây và relay bình thường → kiểm tra tín hiệu điều khiển từ Master Controller.
• Relay R01 nóng bất thường hoặc có dấu hiệu cháy → thay relay và kiểm tra lại toàn bộ mạch.

Sơ đồ cách sửa lỗi L01 D19RKY trên xe nâng điện 2.5 tấn Komatsu FE25-1, FE25H-1 và xe nâng điện 3 tấn Komatsu FE30-1

(Sơ đồ sửa lỗi L01 D19RKY page 1)

(Sơ đồ sửa lỗi L01 D19RKY page 2)

Kết luận

Lỗi L01 D19RKY (SHORT_P Cooling FAN1 Relay) trên xe nâng điện Komatsu FE25-1, FE25H-1 và FE30-1 là lỗi liên quan đến mạch điều khiển rơ le quạt làm mát số 1, trong đó nguyên nhân phổ biến nhất là chập dây điện hoặc chập nguồn trên đường điều khiển relay R01. Quy trình chẩn đoán nên bắt đầu từ việc kiểm tra dây dẫn, giắc cắm, relay R01 và đo điện áp tại chân (1) và (2) của đế relay. Chỉ khi các thành phần ngoại vi đều đạt tiêu chuẩn mà lỗi vẫn tồn tại mới kết luận Master Controller bị hỏng và cần thay thế.