Lỗi D610KE xe nâng điện 2.5 tấn và 3 Komatsu FE25-1, FE25H-1, FE30-1 – Nguyên nhân và cách khắc phục

Lỗi D610KE trên xe nâng điện 2.5 tấn  Komatsu FE25-1, FE25H-1 và xe nâng điện 3 tấn Komatsu FE30-1 là gì?

D610KE là mã lỗi liên quan đến hệ thống sạc ắc quy (Battery Charging Failure - Master Controller System) trên các dòng xe nâng điện:

  • Komatsu FE25-1 (2.5 tấn)
  • Komatsu FE25H-1 (2.5 tấn)
  • Komatsu FE30-1 (3 tấn)

Lỗi này xuất hiện khi quá trình sạc không hoàn thành trong khoảng thời gian mà bộ điều khiển chính (Master Controller) quy định, khiến bộ điều khiển tự động ngắt quá trình sạc để bảo vệ hệ thống.

Ý nghĩa mã lỗi D610KE

Tên lỗi đầy đủ:

D610KE – Battery Charging Failure (TIME-UP Charging-1)

Có nghĩa là:

Lỗi thời gian sạc vượt quá giới hạn cho phép (Charging Time Up).

Bộ điều khiển nhận thấy điện áp bình không tăng đúng theo tốc độ tiêu chuẩn trong quá trình sạc nên kết luận có sự cố và dừng sạc.

Hiện tượng khi xe báo lỗi D610KE

Khi xảy ra lỗi D610KE, người vận hành thường gặp các hiện tượng sau:

  • Xe không tiếp tục sạc pin.
  • Bộ sạc tự động ngắt.
  • Màn hình hiển thị mã lỗi D610KE.
  • Pin không được nạp đầy.
  • Thời gian sử dụng xe giảm do dung lượng pin không được phục hồi hoàn toàn.

Điều kiện phát sinh lỗi D610KE

Đối với Komatsu FE25-1 và FE25H-1

Bộ điều khiển sẽ dừng sạc khi:

Giai đoạn 4 (18A)

  • Sau 3 giờ vẫn chưa hoàn thành.

Giai đoạn 5 (9A)

  • Sau 4 giờ vẫn chưa hoàn thành.

Hoặc:

  • Sau 3 giờ ở bước 5, điện áp bình thấp hơn điện áp đã đo tại thời điểm sau 2 giờ kể từ khi bắt đầu sạc.

Đối với Komatsu FE30-1

Bộ điều khiển sẽ ngắt sạc khi:

Giai đoạn 4 (18A)

  • Sau 3,5 giờ vẫn chưa hoàn thành.

Giai đoạn 5 (9A)

  • Sau 4,7 giờ vẫn chưa hoàn thành.

Hoặc:

  • Sau 3,5 giờ, điện áp bình vẫn thấp hơn điện áp ghi nhận sau 2 giờ kể từ lúc bắt đầu sạc.

Nguyên nhân gây lỗi D610KE

Theo tài liệu kỹ thuật Komatsu, có hai nguyên nhân chính.

1. Thời gian sạc kéo dài do bộ sạc giới hạn dòng sạc

Đây là nguyên nhân được kiểm tra đầu tiên.

Nếu trong quá trình sạc xuất hiện đồng thời:

  • D61000
  • GFAF00

thì cần xử lý các lỗi này trước vì chúng có thể làm giảm dòng sạc, khiến quá trình sạc kéo dài và phát sinh lỗi D610KE.

2. Bình điện (Ắc quy) bị hỏng

Nếu đã tiến hành sạc lại nhưng lỗi vẫn xuất hiện nhiều lần thì khả năng rất cao:

  • bình điện bị suy giảm dung lượng,
  • điện trở trong tăng cao,
  • hoặc có cell bị hỏng.

Lúc này điện áp không tăng theo đúng đặc tính chuẩn nên bộ điều khiển xác định quá trình sạc không đạt yêu cầu.

Quy trình kiểm tra và sửa lỗi D610KE

Bước 1: Kiểm tra các mã lỗi khác

Trước tiên hãy kiểm tra xem xe có xuất hiện đồng thời:

  • D61000
  • GFAF00

hay không.

Nếu có, hãy xử lý dứt điểm các lỗi này trước rồi mới kiểm tra lại D610KE.

Bước 2: Sạc lại bình

Tiến hành sạc đầy bình theo đúng quy trình của nhà sản xuất.

Quan sát:

  • thời gian sạc,
  • điện áp bình,
  • dòng sạc,
  • nhiệt độ bình.

Nếu sau khi sạc lại mà lỗi không còn thì sự cố chỉ xảy ra tạm thời.

Bước 3: Kiểm tra điện áp bình

Đo điện áp toàn bộ bộ pin.

Sau đó:

  • kiểm tra từng cell,
  • so sánh điện áp giữa các cell.

Nếu xuất hiện:

  • cell yếu,
  • điện áp lệch nhiều,
  • cell không tăng điện áp khi sạc,

thì bình điện đã xuống cấp.

Bước 4: Kiểm tra dung lượng bình

Tiến hành kiểm tra:

  • khả năng giữ điện,
  • thời gian xả,
  • dung lượng thực tế.

Nếu dung lượng thấp hơn tiêu chuẩn của nhà sản xuất thì nên sửa chữa hoặc thay thế bình.

Bước 5: Kiểm tra bộ sạc

Mặc dù tài liệu xác định nguyên nhân chủ yếu là bình điện, vẫn nên kiểm tra:

  • điện áp đầu ra bộ sạc,
  • dòng sạc,
  • kết nối đầu cắm,
  • dây nguồn AC,
  • giắc cắm sạc.

Bộ sạc hoạt động không ổn định cũng có thể khiến thời gian sạc kéo dài.

Cách xóa lỗi D610KE

Sau khi khắc phục nguyên nhân:

  1. Tắt nguồn điện AC 200V cấp cho bộ sạc (OFF aptomat hoặc breaker).
  2. Chờ vài giây.
  3. Cấp điện trở lại.
  4. Khởi động quá trình sạc mới.

Nếu nguyên nhân đã được xử lý, mã lỗi sẽ không xuất hiện nữa.

Lưu ý khi sửa lỗi D610KE

Để tránh lỗi tái diễn, người sử dụng nên:

  • Sạc đầy pin sau mỗi ca làm việc.
  • Không để pin cạn kiệt thường xuyên.
  • Kiểm tra định kỳ điện áp từng cell.
  • Giữ sạch các đầu cực và giắc cắm sạc.
  • Sử dụng đúng bộ sạc chính hãng hoặc đúng thông số kỹ thuật.
  • Không ngắt nguồn giữa chừng trong khi sạc.

Khi nào cần thay bình điện?

Nếu xuất hiện các dấu hiệu sau:

  • Lỗi D610KE lặp lại nhiều lần.
  • Sạc rất lâu nhưng pin vẫn nhanh hết.
  • Điện áp từng cell chênh lệch lớn.
  • Bình nóng bất thường khi sạc.
  • Xe làm việc được thời gian rất ngắn sau khi sạc đầy.

thì nên kiểm tra chuyên sâu và cân nhắc thay thế bình điện để đảm bảo hiệu suất vận hành.

Sơ đồ sửa lỗi D610KE trên xe nâng điện 2.5 tấn  Komatsu FE25-1, FE25H-1 và xe nâng điện 3 tấn Komatsu FE30-1


(Sơ đồ sửa lỗi D610KE)

Kết luận

D610KE là mã lỗi cảnh báo quá trình sạc vượt quá thời gian cho phép trên xe nâng điện Komatsu FE25-1, FE25H-1 và FE30-1. Theo tài liệu kỹ thuật của Komatsu, nguyên nhân chủ yếu là bộ sạc bị giới hạn dòng sạc do các lỗi liên quan (D61000, GFAF00) hoặc ắc quy đã suy giảm chất lượng, không thể hoàn thành chu trình sạc đúng thời gian quy định. Việc kiểm tra đầy đủ các mã lỗi liên quan, đánh giá tình trạng bình điện và bộ sạc sẽ giúp xử lý triệt để sự cố, đảm bảo xe hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ hệ thống điện.