Hướng dẫn sửa lỗi L01 DJK1KB (SHORT) Load Current Sensor trên xe nâng điện 2.5 tấn và xe nâng điện 3 tấn Komatsu FE25-1, FE25H-1 và FE30-1

Lỗi L01 DJK1KB là gì?

L01 DJK1KB (SHORT) Load Current Sensor là mã lỗi báo ngắn mạch (Short Circuit) của cảm biến dòng tải (Load Current Sensor) thuộc hệ thống bộ điều khiển chính (Master Controller System) trên các dòng:

• Xe nâng điện Komatsu FE25-1 (2.5 tấn)
• Xe nâng điện Komatsu FE25H-1 (2.5 tấn)
• Xe nâng điện Komatsu FE30-1 (3 tấn)

Khi xuất hiện lỗi này, bộ điều khiển phát hiện điện áp tín hiệu của cảm biến dòng tải lớn hơn hoặc bằng 4.0V liên tục trong 100 mili giây, cho thấy tín hiệu bị chập hoặc bất thường.

Hiện tượng khi xuất hiện lỗi L01 DJK1KB

Khi lỗi được ghi nhận, xe sẽ có các biểu hiện sau:

• Đồng hồ ECO Gauge không hiển thị.
• Đồng hồ Average Power Consumption (mức tiêu hao điện trung bình) không hoạt động.
• Hệ thống không thể tính toán lượng điện năng tiêu thụ.

Bộ điều khiển sẽ tự xóa lỗi khi:

• Tín hiệu trở về bình thường liên tục trong 1 giây, hoặc
• Xe chuyển sang chế độ sạc pin.

Điều kiện phát sinh lỗi

Theo tài liệu kỹ thuật Komatsu:

• Điện áp tín hiệu cảm biến dòng tải ≥ 4.0V liên tục trong 100 ms.
• Lỗi không được phát hiện khi:
  • Xe đang sạc pin.
  • Chức năng tính công suất tiêu thụ được cài đặt Disabled.

Nguyên nhân gây lỗi L01 DJK1KB

Theo trình tự kiểm tra của Komatsu, lỗi có thể do một trong các nguyên nhân sau.

1. Hỏng nguồn cấp 5V cho cảm biến (5V Sensor Supply)

Đây là nguyên nhân được kiểm tra đầu tiên.

Cách kiểm tra

Bước 1

Tắt khóa điện.

Bước 2

Đảm bảo đèn hệ thống đã tắt hoàn toàn rồi rút giắc pin.

Bước 3

Rút giắc P19 của cảm biến dòng tải.

Bước 4

Cắm lại pin và bật khóa điện.

Đo điện áp giữa:

• P19 (Female) chân 1
• P19 (Female) chân 4

Giá trị tiêu chuẩn:

4.8 ~ 5.2 V

Kết luận

• Nếu điện áp đúng → chuyển sang bước kiểm tra tiếp theo.
• Nếu điện áp sai → kiểm tra nguồn 5V hoặc bộ điều khiển.

2. Cảm biến dòng tải (Load Current Sensor) bị hỏng

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất.

Cảm biến có thể bị:

• Chập mạch bên trong
• Đứt mạch
• Linh kiện hỏng

Kiểm tra

Sau khi rút giắc P19:

• Nếu lỗi DHPCKB vẫn còn:
  • Có khả năng dây điện bị chập.
  • Hoặc Master Controller bị hỏng.

Nếu mã lỗi chuyển từ:

DHPCKB → DHPCKA

thì có thể kết luận:

Load Current Sensor bị hỏng và cần thay thế.

3. Chập dây điện (Wiring Harness Short Circuit)

Nếu cảm biến bình thường, cần kiểm tra dây dẫn.

Thực hiện

• Tắt khóa điện.
• Rút giắc pin.
• Rút giắc:
  • P19
  • C01
• Đo điện trở.

Giá trị tiêu chuẩn

Đo giữa:

• C01 (Female) chân 6
• C01 (Female) chân 67

Giá trị:

≥ 1 MΩ

Nếu đo được:

≤ 1 Ω

=> Dây điện đã bị chập.

Lúc này cần:

• kiểm tra bó dây
• điểm cọ sát
• đầu nối
• dây bị ép
• dây bị chuột cắn
• dây bị ẩm nước

4. Master Controller bị hỏng

Nếu:

• nguồn 5V bình thường
• cảm biến tốt
• dây điện đạt tiêu chuẩn

thì nguyên nhân cuối cùng là:

Master Controller bị lỗi bên trong.

Theo tài liệu Komatsu:

Đây là lỗi nội bộ của bộ điều khiển và không thể sửa chữa bằng phương pháp kiểm tra thông thường, cần thay thế hoặc gửi đơn vị chuyên sửa chữa controller.

Sơ đồ chân cảm biến Load Current Sensor

Theo sơ đồ mạch:

Giắc P19

Kết nối với Master Controller qua giắc C01.

Quy trình xử lý lỗi L01 DJK1KB Komatsu

Để tiết kiệm thời gian sửa chữa, nên kiểm tra theo đúng thứ tự sau:

1. Kiểm tra có xuất hiện đồng thời lỗi DBN5KX hay không. Nếu có, xử lý lỗi DBN5KX trước.
2. Kiểm tra nguồn cấp 5V tại giắc P19.
3. Kiểm tra cảm biến Load Current Sensor.
4. Kiểm tra dây điện từ P19 đến C01.
5. Kiểm tra hiện tượng chập mass của dây tín hiệu.
6. Nếu mọi giá trị đều đạt tiêu chuẩn thì thay Master Controller.

Lưu ý khi sửa lỗi

• Luôn tắt khóa điện trước khi tháo giắc.
• Rút giắc pin trước khi đo điện trở.
• Không đo Ohm khi hệ thống còn cấp nguồn.
• Sử dụng đồng hồ đo điện chất lượng tốt.
• Sau khi sửa chữa cần xóa lỗi và chạy thử để xác nhận lỗi không tái xuất hiện.

Tài liệu kỹ thuật hướng dẫn sửa lỗi L01 DJK1KB của hãng Komatsu

Kết luận

L01 DJK1KB (SHORT) Load Current Sensor là lỗi báo chập mạch cảm biến dòng tải trên xe nâng điện Komatsu FE25-1, FE25H-1 và FE30-1. Trong đa số trường hợp, nguyên nhân đến từ nguồn 5V cấp cảm biến, cảm biến Load Current Sensor bị hỏng hoặc dây điện bị chập. Chỉ khi các bước kiểm tra này đều đạt yêu cầu mới kết luận bộ điều khiển chính (Master Controller) bị lỗi.

Việc thực hiện đúng quy trình kiểm tra theo tài liệu kỹ thuật Komatsu sẽ giúp xác định chính xác nguyên nhân, giảm thời gian sửa chữa và tránh thay thế linh kiện không cần thiết.