HƯỚNG DẪN KẾT NỐI BIẾN ÁP VÀ SẠC XE NÂNG ĐIỆN KOMATSU LOẠI CÓ BỘ SẠC RỜI

HƯỚNG DẪN KẾT NỐI BIẾN ÁP VÀ SẠC XE NÂNG ĐIỆN KOMATSU LOẠI CÓ BỘ SẠC RỜI
[MỤC LỤC]

Xe nâng điện Komatsu có 2 loại là sạc gắn liền trên xe và sạc rời xe. Đặc điểm chung của 2 loại sạc của xe nâng điện Komatsu này là sử dụng nguồn điện 3 pha có dòng điện áp 200-220V. Ở Việt Nam của chúng ta đang sử dụng nguồn điện 3 pha 380V. Do đó để có thể sử dụng được dòng xe nâng điện Nhật Bãi chúng ta cần phải hạ áp từ 380v xuống 200-220V. Chúng tôi xin được chia sẻ về cách kế nối biến áp và sạc xe nâng điện. Đây là hướng giành cho loại sạc gắn liền trên xe.

1. CHUẨN BỊ.

- Máy biến áp 3 pha có đầu vào 380v đầu ra 200-220v.
- Đầu cos, kìm bấm đầu cos và các dụng cụ tô vít để lắp kết nối dây điện
- Dây sạc xe nâng điện
- Cục sạc xe nâng điện
- Đồng hồ đo điện trở điện áp

2. KẾT NỐI ĐẦU VÀO BIẾN ÁP.

Mục đích: kết nối nguồn điện với máy biến áp.
Hình ảnh mặt trước máy biến áp dùng cho xe nâng điện
Đầu vào máy biến áp là điện 3 pha dùng điện mỗi pha 380v. Trên máy biến áp có ghi rõ nguồn vào 380V.
Phải lắp đầu cos vào dây nguồn để đảm báo kết nối được chắc chắn và tránh được các hiện tượng phóng tia lửa điện gây chập, cháy điện
Xác định rõ dây Trung Tính bằng đồng hồ đo điện. Tuyệt đối không xác định dựa vàoo kinh nghiệm có thể bị nhầm lẫn gây ra cháy nổ,…
Lắp dây trung tính vào vị trí trung tính. Các dây pha lần lượt lắp vào 3 vị trí có kí hiệu 380V.
Lắp nối đất để phòng tránh trương hợp rò điện gây ra các trường hợp điện giật

3. KẾT NỐI ĐẦU RA BIẾN ÁP VÀ BỘ SẠC XE NÂNG ĐIỆN.

Lắp đầu cos vào tất cả các dây của sạc xe nâng điện để đảm bảo được kết nối chắc chắn đảm bảo tiêu chuẩn lắp đặt tránh được các hiện tượng phỏng tia lửa điện,
Xác định dây trung tính bằng đồng hồ đo điện trở. Tuyệt đối kông được dựa vào màu sắc của dây cũng như kinh nghiệm. Các dây điện từ Nhật về có thể đã bị hỏng và  sửa chữa lại do đó màu sắc của dây hoàn toàn có thể bị đảo vị trí khác so với kinh nghiệm thông thường.
Cách xác định dây Trung tính của Cục sạc:
Cách 1: Dùng đồng hồ đo điện trở. Nếu điện nếu có điện trở giữa dây và vỏ máy thì chứng tỏ đó là dây trung tính
Cách 2: Mở nắp cục sạc ra có thể nhìn thấy một cách trực quan được dây nào là dây trung tính. Dây trung tính được kết nối với vỏ máy.
Lắp dây trung tính vào vịt rí trung tính (chung với đầu vào) và các dây pha vào vị trí đâu ra dây pha.
Chú ý kiểm tra dây nối đất để phòng tránh trương hợp rò điện gây ra các trường hợp điện giật

4. HƯỚNG DẪN SẠC XE NÂNG ĐIỆN.

Rút chốt để tháo nắp ổ điện trên xe nâng điện
Sạc xe nâng điện Komatsu được thiết kế chống gá ngược phòng ngừa các lỗi cháy nổ. Đầu của sạc xe nâng điện có màu đỏ và đen để chúng ta có thể lắp tương ứng với chân đỏ và đen trên ổ cắm ở thân xe
Xoay đúng chiều chân cắm sạc trước khi cắm vào ổ để tránh dùng lực mạnh làm tổn thương đầu cắm sạc.
Cắm sạc cẩn thận từ từ và ấn chắc tay vào vị trí sạc trên xe nâng điện komatsu
Sau đó đóng 2 chốt để khóa đầu sạc và ổ sạc lại
Chọn một trong 2 chế độ sạc: Normal charing (sạc thông thường) hoặc Opportunity charning (sạc giữa ca)
Chọn Normal charning như sau
Chúng ta làm tương tự khi chọn Opportunity charning
Tháo sạc sau khi đã sạc đầy

5. VIDEO HƯỚNG DẪN THỰC TẾ KẾT NỐI SẠC VÀ CHỌN CHẾ ĐỘ SẠC

Nếu có bất cứ thông tin gì cần thắc mắc và tư vấn các bạn cứ liên hệ với chúng tôi Bãi xe nâng Bắc –Trung- Nam (https://xenangbactrungnam.com/). Chúng tôi là đơn vị nhập khẩu và phân phối các dòng xe nâng điện – xăng- dầu từ Nhật Bản. Hàng hóa đảm bảo nguyên Zin 100% từ Nhật.
Đây là video sạc thực tế quý vị và các bạn theo dõi
Bãi xe nâng của chúng tôi
Quá trình dỡ hàng từ Container từ Nhật Bản